TUOTTEET
Kadulle, radalle, varttimailille, driftingiin tai time-attackiin. BC Racing coilover -alustasarjasta löytyy ominaisuudet ja säädöt kaikkiin.
BC Racing on maailman suurimpia alustasarjatehtaita. BC tekee alihankintana alustoja myös monille muille tunnetuille merkeille. Monien edullisten brändien lisäksi BC:n tehtaalta tulevat myös osa tunnetuimpien merkkien alustoista. Valmistusmäärät, tietotaito, jatkuva testaus ja kehitystyö; kaiken tämän BC Racing on koonnut omiin alustoihinsa jotta niistä on saatu alallaan ylivertaisia pitäen hinnat silti kohtuullisina.
Kaikki BC Racing –alustasarjat ovat valmistettu laadukkaista materiaaleista laadukkain valmistusmenetelmin. Koska vaimennusominaisuudet ovat niin tärkeä osa auton hallintaa, BC Racing testaa jokaisen iskunvaimentimen omassa testipenkissä. Sekä sisään- että ulosjousto mitataan ja dokumentoidaan. Sarjat kootaan niin että iskunvaimentimet vastaavat tarkasti toisiaan.
Kaikki BC Racing –alustasarjat ovat sekä korkeus- että jäykkyyssäädettäviä.
 |
BR -coilover alustasarjan huippulaadukkaissa iskunvaimentimissa on 53mm vaimentimen runko sekä suuri 44mm halkaisijalla oleva mäntä öljytilavuuden maksimoimiseksi. Iskuvaimentimen toimiessa sen sisältämä öljy kuumenee. Öljyn viskositeetti vaihtelee lämpötilan funktiona ja voi vaikuttaa iskunvaimentimen vaimennusominaisuuksiin. BC Racing käyttää erittäin laadukasta öljyä vaimentimissaan jotta vaihtelut saadaan minimoitua. BC Racing on valmistanut BR -sarjan isolla 53mm rungolla. Tämä lisää öljykapasiteettia ja alentaa öljyn huippulämpötiloja. Näin vaimentimen ominaisuudet on saatu erinomaiselle tasolle. |
 |
RM -coilover alustasarja tarjoaa kaikki samat huippuominaisuudet kuin BR -sarja. RM -sarjan alustoissa vaimennin on kuitenkin käännetty ylösalaisin. Tällä Inverted monotube -rakenteella on useita etuja. Sillä on pyritty maksimoimaan reagointi radan pinnan epätasaisuuksiin sekä minimoimaan akselin jousittamaton massa. Rakenteen ansiosta öljy ja kaasu eivät ole kosketuksissa pyörän napaan ja jarruihin eikä kuumuus pääse sitä kautta heikentämään vaimentimen toimintaa. Inverted -vaimennin johtaa lämmön tehokkaasti pois iskunvaimentimesta ja lisää iskunvaimentimen kestävyyttä sekä sivuttaisjäykkyyttä. RM –sarjan iskunvaimentimia suositellaan vain ratakäyttöön. Iskunvaimentimen poikkeuksellisesta rakenteesta johtuen alustasarjaa ei suositella katuautoihin! |
 |
ER -coilover alustasarjan High End -iskunvaimentimissa on ulkoinen lisäöljysäiliö. Näihin huippuluokan vaimentimiin on yhdistetty kaikkien mallien parhaat ominaisuudet. Ulkopuolinen lisäöljysäiliö kasvattaa öljytilavuutta entisestään ja pitää öljyn lämpötilat kurissa. Rakenteella taataan paras mahdollinen toiminta kaikissa olosuhteissa. ER -sarja tarjoaa myös omaa luokkaansa olevat säätömahdollisuudet. Vaimentimen sisään- ja ulosjousto ovat erikseen säädettäviä. |
Kulmapainojen säätö
Alempi jousilautanen on kaikissa BC Racing alustasarjoissa säädettävä. Tästä ei säädetä alustan korkeutta kuten monissa halvimman pään alustasarjoissa. Alalautasen korkeutta muuttamalla saadaan jousen esijännitystä säädettyä ja täten auton kulmapainot tarkasti kohdalleen. Parhaan ajotuntuman saavuttamiseksi auton etu- ja taka-akselien painojakauma täytyy olla oikean ja vasemman pyörän suhteen balanssissa. Näin saavutetaan maksimaalinen pito kaikissa tilanteissa.
Korkeuden säätö
BC Racing alustasarjoilla auton alustan korkeutta säädetään iskunvaimentimen alakiinnitystä nostamalla tai laskemalla. Tällä säätötavalla iskunvaimentimen joustomatka ja -jäykkyys pysyvät vakiona korkeudesta riippumatta. Korkeus on portaattomasti säädettävissä. Säätömatka on riittävä kaikkiin käyttötarkoituksiin.
Vaimennuksen säätö
BR ja RM sarjoissa on yhdistetty sisään- ja ulosjouston säätö. Säätö on 30 –portainen. Hienosäätö mahdollistaa auton säätämisen eri käyttötarkoituksiin sopivaksi. ER sarjoissa on erillinen säätö sekä sisään- että ulosjoustolle.
Pillowball -yläpää
Useimmissa yläpäissä on nk. pillowball kiinnitys. Tämä kiinnitystapa eliminoi kaiken välyksen ja jouston. Kiinnityslaippa on alumiinia, anodisoitu ja lasikuulapuhallettu. Pillowball –laakerit on tehty Japanissa.
Camber –säätö
Kaikissa malleissa, joissa camber –säätö on mahdollinen, on tämä ominaisuus sisällytetty pillowball –yläpään kiinnitykseen.
Korroosionesto
Iskunvaimentimen rungot ovat mustakromattua terästä. Alumiiniosat on anodisoitu ja teräksiset alakiinnikkeet on sähköpinnoitettu ja jauhemaalattu. Korroosionkestävyyttä testataan pistokokein altistamalla satunnaisesti valittuja osia suolavesisuihkulle. Näin BC Racing –alustasarjojen korroosionkestävyys on saatu vastaamaan vaatimuksiltaan Pohjoismaalaisiakin ajo-olosuhteita.
Jouset
BC Racing alustasarjojen jouset on tehty SAE9254 –luokan teräksestä. Jousierät testataan ja niille sallitaan yli 500000 puristuskerralla alle 5% muodonmuutos. Jousia saa monissa eri jäykkyyksissä ja niitä myydään myös erikseen.
Vaimentimen toimintaperiaate
Vaimentimissa käytetään erittäin laadukasta öljyä. Tällä varmistetaan ajo-ominaisuuksien säilyminen kunkin ajosuorituksen kuluessa mutta myös pitemmällä tähtäimellä. BC Racing alustasarjojen ajo-ominaisuudet eivät heikkene pitkänkään ajan kuluessa vaan säilyvät aina yhtä hyvinä. BC vaimentimet ovat nk. kaasuiskunvaimentimia. Kun alustaa käytetään ääriolosuhteissa, vaimentimen öljy voi kuplia ja voi ilmetä kavitaatiota. Tämä aiheuttaa öljyn vaahtoutumista joka vähentää viskositeettiä ja täten heikentää vaimennusominaisuuksia. Laadukas öljy estää tätä parhaansa mukaan mutta BC Racing vaimentimet on lisäksi paineistetty typellä. Typen avulla öljy on jatkuvasti ylipaineen alaisuudessa ja tämä estää kuplimista.
